Wij kunnen voor u de meeste autolakken uit de Aziatische kleurcodes auto (autolak op kleur), in dit geval de kleurcodes van Hyundai, mengen dankzij een ander krachtig kleursysteem dat dagelijks wordt bijgewerkt.
Om een kleur te kunnen mengen, hebben we alleen de kleurcode van uw Hyundai nodig.
Zond...
Wij kunnen voor u de meeste autolakken uit de Aziatische kleurcodes auto (autolak op kleur), in dit geval de kleurcodes van Hyundai, mengen dankzij een ander krachtig kleursysteem dat dagelijks wordt bijgewerkt.
Om een kleur te kunnen mengen, hebben we alleen de kleurcode van uw Hyundai nodig.
Zonder deze informatie kunnen we geen kleur opzoeken, aangezien er honderden referenties zijn binnen de Hyundai-kleuren. Twee elementen zijn nuttig voor ons om uw lak te identificeren: ofwel de HYUNDAI-kleurcode, ofwel de naam van de kleur.
Het is niet mogelijk om een sluitend onderzoek te doen op basis van een automodel of het bouwjaar van de auto. Het heeft ook geen zin om de informatie over de lak op het kentekenbewijs te zoeken. De kleurreferenties zijn op bepaalde plaatsen op de carrosserie te vinden, dit wordt in een volgende paragraaf uitgelegd.
Het bestellen van de juiste verf voor uw auto is heel eenvoudig en snel: het enige wat u hoeft te doen, is de hoeveelheid of de verpakkingsvorm kiezen, dat wil zeggen een pot verf of een spuitbus.
Door te bepalen hoe groot het oppervlak is dat u wilt schilderen, weet u hoeveel u moet bestellen.
Vergeet niet dat de verf in de meeste gevallen wordt geleverd in een matte basisversie die nog moet worden gelakt: dit betekent dat u ook een laklaag moet voorzien.
De lakken van de Koreaanse autofabrikant zijn opmerkelijk goed gedocumenteerd en bekend, aangezien de fabrikant al vele jaren op alle continenten actief is. In Europa kent het merk een uitstekende omzetgroei en zijn alle lakreferenties goed bekend en door de verschillende lakmerken nagemaakt.
Voor dit automerk voldoen de originele kleuren aan een geharmoniseerde classificatie die door alle autofabrikanten wereldwijd wordt gehanteerd:
Het is het kleurcodesysteem waarmee een lakkleur kan worden geïdentificeerd aan de hand van een reeks cijfers en letters. Dit systeem voor het registreren van kleuren is bedoeld om elke vorm van fouten en verwarring te voorkomen voor alle klanten, maar vooral voor de professionals die de lak moeten aanbrengen. Ter dubbele controle is er een tweede informatie-element, namelijk de naam van de kleur, die in het Engels kan zijn, maar soms ook in de taal van de fabrikant, dat wil zeggen in het Frans, Italiaans of Duits.
De fabriekslakken die volgens de HYUNDAI-kleurcode worden gemaakt, zijn altijd gebruiksklare ééncomponentlakken. Zo worden alle moderne lakken geproduceerd, waaronder parelmoer- en metalliclakken. Men noemt ze matte basislakken die moeten worden overgelakt. Ze worden zonder verharder aangebracht en hebben, in de zuivere uitvoeringen, alleen een verdunner nodig.
Bij kleine verpakkingen, dat wil zeggen 250 ml of 500 ml, is de verf al verdund, wat het werk uiterst eenvoudig maakt en elk soort mengen overbodig maakt: u hoeft alleen maar de verf in het spuitpistool te doen en te spuiten.
Een HYUNDAI-basislaag om te lakken droogt zeer snel aan de lucht, zonder bakken of verharder. Deze ultrafijne verf droogt door verdamping van de oplosmiddelen. Dit betekent dat de verf op zichzelf niet zeer bestendig is en dat deze snel moet worden gelakt.
Snel lakken is noodzakelijk om de hechting tussen de verf en de lak te garanderen: na 30 minuten, bij normale omgevingstemperatuur, d.w.z. 20 °C, kan niet meer worden gegarandeerd dat de lak goed en perfect hecht op de ondergrond, d.w.z. de HYUNDAI-verf.
Als we de pioniers van de Europese en Amerikaanse auto-industrie vergelijken met de Koreaanse autofabrikant HYUNDAI, zien we dat er bijna 70 jaar tussen hen in zit: HYUNDAI werd namelijk opgericht in 1967, wat in de geschiedenis van de auto-industrie vrij recent is. Oorspronkelijk had de oprichter in 1947 het ingenieursbureau HYUNDAI opgericht. HYUNDAI werkt samen met talrijke partners over de hele wereld, met fabrieken in onder meer België, Ecuador, Engeland en Canada, en bezit bijvoorbeeld bijna een derde van het bedrijf KIA. De Koreaanse fabrikant produceert auto's die door gespecialiseerde Amerikaanse tijdschriften worden geprezen om hun betrouwbaarheid en uitmuntendheid. Het bedrijf richt zich op auto's voor het grote publiek, met betaalbare prijzen voor de middenklasse. Het bedrijf heeft wereldwijd 75.000 mensen in dienst en is in slechts 50 jaar tijd uitgegroeid tot een van de grootste autofabrikanten ter wereld, met een jaarlijkse productiecapaciteit van bijna 1,6 miljoen voertuigen. In 2004 werd in Californië een gigantische fabriek gebouwd met een oppervlakte van ongeveer 17 km². Vandaag de dag staat de groep op de vierde plaats in de wereldranglijst van autofabrikanten en zet het zijn samenwerkingsverbanden voort, bijvoorbeeld met Daimler Chrysler en vele anderen. Het bedrijf maakt een sterke groei door in Rusland, China en andere ontwikkelingslanden zoals Turkije. In 2021 gaan er geruchten dat HYUNDAI en Apple samenwerken om een zelfrijdende auto op de markt te brengen.
Bij auto's van het merk HYUNDAI kan het plaatje met de kleurcode (VIN-plaatje) op twee verschillende plaatsen zitten.
- In de motorruimte, onder de motorkap, tegen de onderkant van de voorruit.
- Op het paneel van de linker voorportier aan de bestuurderszijde.
U kunt de onderstaande afbeeldingen raadplegen om de locatie te zien.
De kleurcode bestaat altijd uit 2 tot 5 tekens (letters of cijfers).
In overeenstemming met het systeem dat internationaal door alle autofabrikanten wordt gebruikt, staat de kleurcode op het kentekenplaatje (vinplate) en staat deze niet op het kentekenbewijs. Deze kleurcode bestaat uit een reeks cijfers en letters; hieronder volgt een voorbeeld. De tweede kolom geeft de naam van de kleur weer. De laatste kolom geeft ten slotte de gebruiksjaren weer:
1114 TAN 2014 - 2021
1K BLACK 2010 – 2011
De Koreaanse fabrikant produceert vrij klassieke lakkleuren die aansluiten bij wat andere autofabrikanten doorgaans gebruiken. Dit staat ver af van de Japanse sportwagens of luxemodellen met hun prestigieuze kleuren. Het gaat hier om lak en pigmenten uit het middensegment, met een groot aantal referenties, waarvan de belangrijkste tinten wit, zwart en metallic zijn, gevolgd door rood, in termen van het percentage van de door klanten geprefereerde kleuren.
Hier is nog een ander voorbeeld van de kleurcodes van Hyundai:
1134 BEIGE 2013 -
1F BERRY RED 2009 – 2011
In sommige moderne tinten is een bijzondere parelmoer te vinden, namelijk diamantparelmoer, een pigment van superieure kwaliteit.
Dit soort kleur zien we in dit voorbeeld:
2Z BLACK DIAMOND 2006 - 2011
3001 SILVER 2012
Daewoo kleurcodes auto
Nissan kleurcodes auto
Toyota kleurcodes auto
Lexus kleurcodes auto
Mazda kleurcodes auto
Mitsubishi kleurcodes auto
Daihatsu kleurcodes auto
Honda kleurcodes auto
Isuzu kleurcodes auto
Subaru kleurcodes auto
Ssangyong kleurcodes auto
Suzuki kleurcodes auto
.
.
.
.
Please sign in first.
Sign in
