Hoe breng je spuitverf aan?
Als u de resultaten van spuitverven wilt evenaren, is de dichtstbijzijnde applicatiemethode spuitverven met een verfblik. Met spuitverven kunt u een gladde, egale en streeploze verffilm op een oppervlak aanbrengen.
U kunt elk type spuitverfproduct vinden:
Tutorial voor spuitverven en het verkrijgen van de beste resultaten
Hoe werkt spuitverf?
Een spuitbus is een container die verf en een drijfgas onder druk bevat.
Net als bij een spuitpistool wordt de verf onder druk in een zeer fijne spuitmond gespoten, die de verf vernevelt tot een wolk van microdruppels, die op het oppervlak worden geprojecteerd. In tegenstelling tot de roller- of kwasttechniek raakt alleen de verf het oppervlak, wat vlekken voorkomt, het verbruik vermindert en het drogen verbetert.
Tutorial: 7 regels voor spuitverven
Kun je dezelfde resultaten en kwaliteit bereiken als een autospuiter? Het antwoord is ja, absoluut. Zolang je kleine oppervlakken schildert en een paar simpele stappen en technieken volgt.
- 1. Schud de verfbus goed voor het schilderen: schud de bus 30 seconden en zorg ervoor dat u de metalen bal hoort. Dit mengt de pigmenten.
- 2. Test de spray op een oppervlak. Als er een probleem is, druk dan stevig op de spuitmond, controleer of het verfkanaal niet geblokkeerd is, draai de bus ondersteboven, spoel de bus schoon en probeer opnieuw te spuiten.
- 3. Gebruik bewegingen van links naar rechts en van rechts naar links. Kruis de lagen niet horizontaal of verticaal. De snelheid van de busbeweging moet stabiel en goed afgesteld zijn: als de beweging te snel is, zal de aangebrachte verflaag te dun zijn.
- 4. Houd altijd een juiste afstand (10-15 cm) en een hoek van 90° vanaf het oppervlak aan. De pols van de schilder moet flexibel zijn en de contouren van het oppervlak volgen.
- 5. De drijfgasknop van de bus moet volledig worden ingedrukt. Het is niet mogelijk om de spray te doseren. Om dunne lagen aan te brengen, moet u snelle bewegingen maken.
- 6. Veeg elke minuut de rand van het blik schoon, waar verf zich kan verzamelen. Dit voorkomt dat druppels op het oppervlak spatten.
- 7. Leeg de blikken na gebruik ondersteboven. Dit voorkomt verstoppingen door uitdroging en zorgt voor eenvoudig hergebruik.
Grote oppervlakken verven met spuitverf
Het verven van meerdere lagen en het bedekken van grote gebieden kan snel pijn en vermoeidheid in uw vingers veroorzaken. In deze gevallen raden we aan om een plastic spuitbus te gebruiken om de grip te verbeteren, vermoeidheid te elimineren en zelfs de dikte van de lagen te controleren.
2 soorten sproeiers
Er zijn twee hoofdtypen spuitmonden voor spuitverf: De platte waaierspuitmond: Deze produceert een plat, driehoekig spuitpatroon, waardoor u alle soorten vlakke en gebogen oppervlakken kunt verven als een verfspuit.
De ronde waaierspuitmond: Deze spuit verf in een geconcentreerd, cirkelvormig patroon (maximale spuitbreedte van 8 cm). Dit type spuitmond is met name geschikt voor het verven van kozijnen, hekken, fietsen of andere buisvormige vormen.
1C of 2C spuitbussen voor auto's
Net als bij carrosserielakken zijn er bij de 1K- of 2K-spuitlakken voor auto's aan de ene kant ééncomponent parelmoer- en metaallakken en aan de andere kant tweecomponentenlakken en -vernissen.
Metallic en parelmoer spuitverven zijn dunne, eencomponent (1K*) verven. Ze drogen heel snel, hebben een matte afwerking en moeten worden afgelakt met een blanke lak.
Lakken en vernissen zijn glanzende en duurzame afwerkingsproducten. Alle professionele versies zijn tweecomponenten (2K*) spuitbussen.
Het verschil in toepassing
→ Breng voor 2K-verven en -lakken langzaam aan om dikke, glanzende lagen te creëren, met 7 tot 10 minuten droogtijd tussen de lagen. Breng altijd twee lagen aan.
→ Breng voor 1K-parelmoer- en metallic-verven snel aan om dunne lagen te creëren, met 2 minuten tussen de lagen. Breng zoveel lagen aan als nodig is totdat de maximale dekking is bereikt.
2C tweecomponenten-aerosolen
Stardust biedt daadwerkelijk containers met een verharder die geactiveerd kan worden door op een knop te drukken. Dit heeft als voordeel dat er extreem duurzame verf ontstaat. Het nadeel is dat het product eenmalig gebruikt kan worden en een levensduur heeft van 1 uur nadat de knop is ingedrukt.
Aerosolcapaciteiten
In Frankrijk, net als overal ter wereld, bevatten spuitverven één deel verf op drie delen drijfgas om de container onder druk te zetten.
In gewone taal betekent dit dat van een totaal geadverteerd volume van 400 ml, de werkelijke inhoud van het product, de lak of de verf, in werkelijkheid 100 ml is.
Kortom, de spuitbus is een heel praktisch stuk gereedschap waarmee iedereen kan spuiten zonder apparatuur, verbinding of schoonmaak. Het is echter niet de meest economische manier van verven.
Beveiliging
Het is belangrijk om uiterst voorzichtig te zijn bij het gebruik van spuitbussen. De meeste verfblikken bevatten een extreem ontvlambaar gas. Spuit daarom verf uit de buurt van warmte- of remmingsbronnen. Het is ook belangrijk om te spuiten in een ruimte met voldoende luchtcirculatie om de gassen af te zuigen.
Verven met een airbrush
Verchromen machine
Verf met een spuitpistool
