Hoe breng je verf aan op plastic?

Op het gebied van verf zijn primer en hechting essentieel, omdat ze de duurzaamheid en prestaties van de laklaag bepalen. De garantie voor een goede hechting van de lak hangt af van de kwaliteit van de lak zelf, maar ook van de werkzaamheden die eraan voorafgaan: voorbereiding, techniek en primer. Het verven van kunststof is een hachelijke onderneming en een goede hechting is vaak moeilijk te bereiken.

Het verven van kunststof kan nodig zijn in de carrosseriesector (bumpers, ATV's, stroomlijnkappen, enz.), maar ook in de industriële sector (kratten, brillen, tanks, enz.).

Hier is een unieke, complete en gedetailleerde tutorial over technieken voor het verven van kunststoffen in 4 stappen:

Stap 1 ► Bestudeer Kunststof
Stap 2 ► Bereid het plastic voor
Stap 3 ► Breng een hechtprimer aan
Stap 4 ► Breng verf, lak aan...

Dit zijn de producten die u nodig hebt om plastic te verven:
♦ Ontvetter
♦ Verfverdunner
♦ Peinture plastique

Hier is de uitrusting die nodig is om op plastic te verven:
♦ Schuurspons
♦ Gastoorts/branderMise en garde

Het verven van plastic is complexer en problematischer dan u zou denken. Het risico op afbladderen of een reactie met het plastic is erg groot.

Als u kunststof succesvol wilt verven, moet u er ook rekening mee houden dat de specifieke voorbereiding van de kunststof minstens zo belangrijk is als het aanbrengen van de hechtprimer zelf. Het aanbrengen van een hechtprimer zonder enige speciale voorbereiding is niet voldoende om een ​​goede hechting van de verf op kunststof te garanderen.

Stap 1 ► Onderzoek vóór verf op plastic

Alle hier gepresenteerde metingen en technieken gelden voor geverfde, onbewerkte kunststof. Als de verf op geverfde kunststof wordt aangebracht, wordt deze beschouwd als aangebracht over verf: hiervoor is geen voorbereiding of speciale primer nodig, behalve een eenvoudige schuurbeurt.

Voordat u kunststof verft, moet u het kunststofoppervlak onderzoeken en het type bepalen.

Kunststoffen hebben altijd een symbool aan de onderkant: of het nu gaat om een ​​kuip, een waterfles of zelfs speelgoed, u kunt een initiaal met een driehoekje vinden, het identificatiemerk dat het type kunststof aangeeft.

Door het type kunststof te kennen, kunnen we nauwkeuriger bepalen hoe we de kunststof het beste kunnen voorbereiden. Dit heeft geen invloed op het gebruik van een kunststofprimer, die in alle gevallen moet worden gebruikt.

Stap 2 ► Bereid het plastic voor op een uitstekende hechting

Als algemene en samengevatte techniek bestaat de voorbereiding van kunststof uit het onderwerpen van de zwaarste behandeling die het kan verdragen zonder te vervormen. De verschillen in bestendigheid tussen kunststoffen zijn zeer groot, vandaar de interesse om het type kunststof te kennen en bij twijfel enkele tests uit te voeren.

► Schuren
Dit is de belangrijkste techniek om de hechting op kunststoffen te bevorderen. Het gaat hierbij om het bewerken van het glanzende, gesloten oppervlak van een kunststof door middel van schuren.

Gebruik geen schuurpapier, maar schuursponzen (grijs of groen).
Overeenkomst
→ grijze schuurspons: circa P800
→ groene schuurspons: circa P320

Terwijl het schuurpapier opwarmt en krassen of kunststofvezels veroorzaakt, krast de spons fijn en perfect. Bovendien zorgt de schuurspons ervoor dat u zeer snel en gemakkelijk in de kleinste hoekjes kunt werken.

De werking van de schuurspons is voldoende voor een stevige grip op bepaalde delicate of gevoelige kunststoffen zoals PS, maar is onvoldoende op andere, veel hardere kunststoffen zoals PP of PE.

Bij delicate en breekbare kunststoffen kunt u in de meeste gevallen isopropylalcohol gebruiken om te wrijven en te ontvetten zonder het oppervlak van de kunststof te beschadigen.

Bij zeer duurzame kunststoffen is het raadzaam om de schuurspons in thinner te dompelen en het oppervlak van de kunststof krachtig te schrobben. Hiervoor wordt meestal verfverdunner gebruikt.

Na behandeling en droging heeft het ooit glanzende en kleurrijke kunststof nu een witachtige, matte uitstraling: dit is een goed teken, omdat het de kans vergroot dat de verf goed hecht aan de kunststof.

► Vlammen: de techniek van het vlammen van kunststoffen.

Vlamharden is een zeer effectieve techniek (maar moet met voorzichtigheid worden toegepast) die zorgt voor een uitstekende hechting op bepaalde moeilijke kunststoffen. Deze techniek wordt gebruikt op bumpers, ATV-kuipen, PE-brandstoftanks en meer. Let op, deze techniek mag niet worden gebruikt op bepaalde kunststoffen!

De techniek is heel eenvoudig: neem gewoon een klein gasfornuis met een platte punt, dat een blauwe of gele vlam afgeeft. Gebruik geen heteluchtpistool, want dit heeft niet hetzelfde effect als een vlam.

Maak met de vlam een ​​of twee snelle bewegingen heen en weer over het oppervlak van het plastic.

U kunt een soort zweten van het plastic waarnemen, wat heel kort duurt. De hechting is niet het gevolg van "zweten van de oplosmiddelen van het plastic", maar eerder van het wegnemen van de elektrische spanning van het oppervlak. Na het aansteken van de vlam heeft u ongeveer twintig minuten de tijd om de hechting aan het plastic te bevorderen.

⚠ Oververhit het plastic niet, omdat het snel kan kromtrekken, vooral als het dun plastic is.

⚠ De vlambehandelingstechniek is alleen voorbehouden aan zeer sterke kunststoffen zoals polyethyleen (PE) en polypropyleen (PP).

⚠ Gevaar: Werk uit de buurt van ontvlambare producten of dampen!

Hier is een lijst met de belangrijkste kunststoffen en de bereidingsmethoden.

Verf PET-kunststof:
Deze flexibele, glanzende kunststof is zeer oplosmiddelbestendig. Het kan daarom zonder mate worden opgewreven met een schuurspons en thinner. Het is echter kwetsbaar bij blootstelling aan hitte en kan direct van vorm veranderen in de buurt van een vlam. Deze kunststof is relatief eenvoudig te verlijmen met een hechtprimer.

Verf HDPE, LDPE, PE of PP:
Dit is een familie van flexibele en ultra-oplosmiddelbestendige kunststoffen. Ze moeten krachtig worden opgewreven met thinner en een schuurspons en vervolgens worden aangebracht met de vlamtechniek (de HD-versie staat voor hoge dichtheid, terwijl de minder robuuste LD-versie staat voor lage dichtheid, dus houd hier rekening mee!). Dit zijn de meest voorkomende kunststoffen in carrosseriebouw en helaas ook de moeilijkst te verlijmen kunststoffen voor lakwerk.

PVC-kunststof verven:
Dit is een flexibele en duurzame kunststof. Het is absoluut niet bestand tegen oplosmiddelen: een beetje verdunner op het oppervlak laat een permanente vlek achter. Dit is een speciaal soort kunststof en hiervoor bestaat een speciale en zeer effectieve vloeibare PVC-primer.

Verf PS (polystyreen):
Dit is een kunststof die, afhankelijk van het type, meer of minder kwetsbaar kan zijn. Het is daarom raadzaam voorzichtig te zijn en vooraf te testen voordat u een oplosmiddel gebruikt om te schuren. Wij raden droog schuren aan. Dit soort kunststof is niet bestand tegen vlammen en kan barsten of splijten. Het is relatief gemakkelijk te verlijmen.

Verf PC (Polycarbonaat) kunststof:
Het is een stijve of flexibele, glanzende kunststof die bestand is tegen oplosmiddelen. Het is een zeer duurzame kunststof die bijvoorbeeld wordt gebruikt in koplampen van auto's of de carrosserie van op afstand bestuurbare voertuigen.
Het kan worden geschuurd met thinner en een schuurspons. Dit type kunststof is niet bestand tegen vlammen en er kunnen snel scheuren of barsten ontstaan. Voor dit specifieke kunststof is er een unieke, speciale primer verkrijgbaar in een 100% watergedragen versie: de Lexan primer of Flexiplast vernis.

Het wordt aanbevolen om eerst te schuren en daarna te vlammen.

► Ontvetten

De laatste stap in de voorbereiding is ontvetten. Deze stap verwijdert ook statische elektriciteit, wat de hechting negatief beïnvloedt. Natuurlijk helpt dit ook om onzichtbare verontreinigingen te verwijderen.

Als het plastic het toelaat, is het mogelijk om met thinner te reinigen.
Als het plastic kwetsbaar is, gebruik dan ontvetter.

Stap 3 ► Breng een kunststof hechtprimer aan

Zodra het onderdeel goed is voorbereid, droog, stofvrij en ontvet, is het tijd om de kunststofprimer aan te brengen. Dit product is verkrijgbaar in verschillende vormen en kan een "kunststof hechtingsbevorderaar" worden genoemd. Dit is een mooie manier om te zeggen dat de primer geen hechting garandeert; het helpt alleen de lak aan het kunststof te hechten.

In de auto-industrie bestaan ​​er tweecomponenten hechtingsprimers voor kunststof. We raden af ​​om deze te gebruiken op echt flexibele kunststoffen, omdat deze primers vrij hard en dik zijn en daardoor kunnen barsten en afbladderen op flexibele kunststoffen.

♣ Over het algemeen is het op alle flexibele en kunststof oppervlakken aan te raden om zo min mogelijk primer aan te brengen om barsten en afbladderen te voorkomen.

Wij bieden een transparante kunststofprimer aan die bijzonder effectief is op de meeste kunststoffen, met name PP en PE. Deze primer is zelfs zonder voorbehandeling effectief op veel kunststoffen (waaronder PE).

Kunststofprimer wordt in één of twee dunne lagen aangebracht. Hij droogt zeer snel en is zeer dun. Het is daarom aan te raden om de volgende verflaag direct (1 tot 2 minuten later) over de vers aangebrachte kunststofprimer aan te brengen.

Breng een dunne laag verf aan zodat de kunststofprimer en de verf goed met elkaar vermengen.

Wanneer snel verven na het aanbrengen van de kunststof hechtprimer niet mogelijk is, laat het oppervlak dan volledig drogen en schuur het vervolgens op met een grijze of groene schuurspons.

Breng verf aan op plastic

Hier is een goede oude regel: je kunt elk type oppervlak verven, zolang het maar goed is voorbereid en/of gegrond.

Dit betekent dat je absoluut elke verf kunt verven zodra de kunststofvoorbereiding goed is uitgevoerd.

Als we het voorbeeld nemen van een Quad
→ Zonder enige voorbereiding, met behulp van een eenvoudige kunststofprimer, gaat de verf niet langer dan een maand mee voordat deze gaat afbladderen.
→ Met zorgvuldige naleving van de in de vorige paragraaf beschreven voorbereidingen is de verf volledig beschermd tegen het risico van afbladderen en gaat de verf zo lang mee als de verf toelaat.

Hier zijn 2 tips over wat je moet vermijden!

⚠ Vermijd laagopbouw en een te hoge dikte: Kunststoffen zijn flexibele oppervlakken en, belangrijker nog, ze worden vaak gebruikt voor de productie van onderdelen die blootstaan ​​aan schokken of spatten. Het is daarom aan te raden om de minimale dikte aan te brengen voor de verschillende lagen primer, verf en vernis.

⚠ Verven zijn van nature flexibel. Tweecomponenten polyurethaanverven en -lakken zijn echter iets harder. Hun stijfheid neemt toe met de leeftijd en wordt na een paar jaar stijf en broos.
Voor flexibele kunststof onderdelen is het daarom sterk aan te raden om een ​​additief te gebruiken om de coatings flexibel te houden zonder te breken.

Het gebruik van een flexibiliserend additief is alleen nodig voor tweecomponenten polyurethaanverven. Eencomponent matte basisverven op waterbasis of oplosmiddelbasis hebben dit type additief niet nodig.

Hoe verven op glas of keramiek?
Hoe verf ik op ferrometalen?
Hoe print ik op beton?