Fietsverftechnieken: voor een mooi en duurzaam resultaat

In dit artikel, dat essentieel is om een ​​aantal basisbegrippen te bieden aan iedereen die van plan is Stardust Bike-fietslak aan te brengen, presenteren we de belangrijkste stappen en specificaties van de technieken die op fietslak worden toegepast.

De oppervlaktevoorbereiding en applicatietechnieken voor het lakken van een fiets zijn direct gemodelleerd naar die voor carrosserielak. Het (succesvol) lakken van een fiets begint met het kiezen van een professionele lak, of het nu een blik of spuitbus is (vermijd standaardproducten en kies voor professionele lakken) en het volgen van een reeks precieze stappen en regels die strikt moeten worden nageleefd, anders kan het leuke idee om je fiets opnieuw te lakken uitdraaien op een fiasco.

Neem daarom de tijd om de instructies op onze productpagina's voor lakken en complete sets voor fietsen zorgvuldig te bestuderen.

FIETS ►complete effectverfsets voor fietsen

Hier volgt een samenvatting van de stappen, gevolgd door de onderstaande instructies:

Stap 1 ► Demonteer de fiets volledig

Stap 2 ► Ontvetten met een ontvetter

Stap 3 ► Schuur de lak op en verwijder de stickers met een föhn of föhn. Schuur met schuurpapier P320 zonder te strippen.

Stap 4 ► Hang het frame en de vork aan de fiets.

Stap 5 ► Verf de fiets met een plamuur of speciale primer*. Laat 2-4 uur drogen.

Stap 6 ► Schuren met schuurpapier P500.

Stap 7 ► Verf de fiets met de verschillende kleurlagen. Laat 1 uur drogen, schuur vervolgens met schuurpapier P500 en maskeer tussen elke kleur.

Stap 8 ► Lak met een tweecomponentenlak voor fietslak.

Heb je een leuke video op YouTube gezien die er makkelijk uitziet? De waarheid is dat als je geen professionele spuiter bent, het zeer onwaarschijnlijk is om een ​​mooie lak te krijgen zonder zorgvuldige studie en voorbereiding.

Het is daarom beter om de tijd (5 of 10 minuten) te nemen om de uitvoering te bestuderen, indien nodig contact op te nemen met de technische ondersteuning en zo je kansen op een mooie en duurzame fietslak te maximaliseren.

Hoe verf je een fiets? Stappen van voorbereiding tot vernis

Of u nu een spuitbus of een spuitpistool gebruikt, het maakt niet uit, want het proces is hetzelfde en de resultaten zijn zoals verwacht, aangezien de producten in blik of spuitbus hetzelfde zijn. Of u nu een hobbyschilder of een professionele schilder bent, iedereen kan slagen, want alles draait om voorbereiding, zorg en nauwkeurigheid.

De stappen vormen een meerlaags systeem:
• Oppervlaktevoorbereiding (inclusief de grondlaag)
• Verf (gewone verf of meerlaagse verf voor effectverf)
• Vernis

De voorbereiding
Je fiets verven of overspuiten is 80% voorbereiding en 20% actie! Door de voorbereidende stappen goed te volgen, voorkom je onaangename verrassingen. Voorbereiding betekent ook het plannen en bedenken van de verschillende verfstappen van je fiets, met vindingrijkheid als het gaat om grafische patronen, verschillende kleurlagen en stickers die op het frame moeten worden aangebracht.

Stap 1 ► Demonteren
Demontage. Het is noodzakelijk om de fiets volledig te demonteren en de gaten in het frame of de trapas op te vullen. Zonder demontage is het lastig om goed werk te leveren.

Stap 2 ► Ontvetten en strippen

Het is belangrijk om alle verontreinigingen en vet grondig te verwijderen vóór en na het schuren.

Het is mogelijk om een ​​carbon fietsframe chemisch te strippen met een verfafbijtmiddel, of het metalen frame volledig te zandstralen als u 250 tot 400 gram gewicht wilt besparen.

We raden aan om de door de fietsfabrikant in de fabriek aangebrachte primer niet te strippen of te verwijderen. Wanneer u een fietsframe stript, moet u het overspuiten met een speciale hechtprimer voor carbon, aluminium of staal.

Stap 3 ► Polijsten
Het is belangrijk om de lak te polijsten voordat je een fiets gaat lakken, gewoon zodat de lak kan hechten, maar vooral om de plastic lijmresten die onder de lak zitten te kunnen verwijderen. Met een heteluchtpistool verwijder je de lijmresten gemakkelijker. Vaak blijft er een soort gat over, dat je moet opschuren met P320.

Stap 4 / 5 / 6 ► Ophangen en voorbereiden

Zorg ervoor dat het frame op ooghoogte aan draden hangt (dit is wat professionals doen). Om een glad, egaal gekleurd oppervlak te creëren, brengt u een vulmiddel of grondlaag aan. Dit bedekt alle oneffenheden en creëert een dikke laag die gepolijst kan worden met korrel P320 en vervolgens met korrel P500 (niet hoger!). Onze primer hecht goed op staal en koolstofvezel. De functie ervan is echter vullend en gladmakend, in plaats van hechtend. Voor maximale hechting brengt u vlak voor de primer een dunne laag van een specifieke hechtprimer aan.

De primer droogt snel (2 uur bij 20°C) en kan daarom gepolijst worden met water en schuurpapier met korrel P500. Gebruik een polijstblokje op oneffen plekken om goed te schuren en een vlak en glad resultaat te bereiken.

♣ Kunt u zich een eenvoudige verfklus met één laag voorstellen? Ja, het wordt een "2C direct gloss" afwerking genoemd, maar in dit geval komen we dichter in de buurt van de standaard, dekkende, glanzende verf van die tijd. We moeten de parelmoer- en metaaleffecten dan ook grotendeels vergeten.

Verf het fietsframe en de vork

Zorg er na de voorbereiding voor dat het polijsten grondig is en dat het oppervlak droog, stofvrij en vetvrij is.

Vanaf deze stap en voor alle volgende stappen mag er nooit fijner gepolijst worden dan korrel P500, anders wordt de hechting tussen de lagen verzwakt.

Stap 7 ► verf en decoratie

Welke verfsoorten zijn geschikt voor een fiets?

Alle ontwerpen worden gemaakt met ééncomponentverf, zogenaamde "blanke lakbasis". Dit zijn gebruiksklare verven die zeer gebruiksvriendelijk zijn, snel drogen en zeer dun zijn.

Voor mensen met een spuitpistool is er een assortiment van meer dan 100 kleuren in verpakkingen van 125 ml, waaronder de Graphic en Sparkle-serie.

Het succesvol schilderen van een fiets hangt af van de vaardigheid van de kunstenaar, maar dat is niet alles: de weersomstandigheden zijn ook belangrijk. Het wordt sterk aanbevolen om te schilderen bij droog, stofvrij weer en een gematigde temperatuur van 15 tot 25 °C.

Welk gereedschap gebruik je om een ​​fiets te verven?

Verven met spuitbussen en goede resultaten behalen is zeker mogelijk, maar niet economisch (75% van een blik verf bestaat uit benzine).

Het is niet mogelijk om met een airbrush te verven, omdat dit een gereedschap is dat alleen voor kleine onderdelen wordt gebruikt. Idealiter is een spuitpistool of een minispuitpistool wendbaarder en kun je binnen het frame komen. Met één pistool kun je primer, verf en vernis tegelijkertijd aanbrengen. Door de verdunning kun je elke spuitmond gebruiken.

De strategie

Er is een plan ontwikkeld als het ontwerp de overlappende toepassing van meerdere kleuren of "lagen" inhoudt. Een strategie is daarom essentieel.

► Breng bij een eenvoudig ontwerp eerst lichte en heldere kleuren (bijv. wit, rood) aan, gevolgd door donkere kleuren als laatste.

► Bij gebruik van diamant-, parelmoer-, metallic-, kameleon-, holografische of fluorescerende effectverf moet een specifieke achtergrondkleur worden aangebracht.

De overschilderregel:

Dit is een fundamentele regel in verf. Wanneer deze wordt gevolgd, is de samenhang van de lagen gewaarborgd en wordt elk risico op afbladderen vrijwel uitgesloten.

1K oplosmiddelhoudende verven kunnen na het aanbrengen 30 minuten (bij 20 °C) worden gevernist of overgeschilderd. Na deze tijd is de nat-in-nat hechting niet meer gegarandeerd en is schuren vereist voordat er kan worden overgeschilderd.

Bij het maken van decoraties of als u tijd nodig hebt om stickers aan te brengen, moet de verflaag 1 à 2 uur drogen en vervolgens worden gepolijst (met P500) voordat u de volgende laag verf of vernis aanbrengt.

Polijsten met schuurpapier of schuursponsjes?

Polijsten gebeurt met schuurpapier op primers, klassieke verven en lakken. Op alle verven met parelmoer-, metallic- en kameleonpigmenten mag alleen een grijze schuurspons worden gebruikt.

♣ Tips en trucs :
Voor een optimale applicatie, resultaat en hechting is het aan te raden om meerdere dunne lagen aan te brengen in plaats van dikke lagen.
Met een spuitpistool verf in dunne lagen.
Met een spuitbus verf snel achter elkaar.
Dit proces is vooral effectief bij parelmoer- en metallic kleuren.
Breng daarentegen geen te dunne lagen aan, vooral niet bij droog en warm weer.

De uiteindelijke dikte moet zo dun mogelijk zijn, om twee redenen:
• om het totale droge gewicht te minimaliseren
• om beter bestand te zijn tegen breuk en afbladderen.

Maak sjablonen, logo's en decoraties

Op de achtergrondkleur, geschuurd met korrel 500, kunt u elk eenvoudig of complex ontwerp maken:

U hebt een scalpel en diverse soorten afplaktape nodig, waaronder klassieke soorten voor afdekken en maskeren, dunne PVC-plakstrips of zelfs transparante plakfolie, waarmee u een logo of belettering kunt overbrengen, hetzij van een zeef door overtrekken, hetzij door te snijden met een plotterprinter.

Wanneer moet je stickers op een fietslak plakken?

Vaak moet je stickers aanbrengen: deze worden op de verf en onder de vernis geplaatst. Elke drukker kan je logo's op lijmen. Deze lijmen zijn altijd compatibel met professionele vernisoplosmiddelen, dus daar hoef je je geen zorgen over te maken. Je moet de stickers op droge en geschuurde verf plakken, als je tijd nodig hebt. Als het aanbrengen eenvoudig is, kun je ze vlak voor het lakken op vers geverfde verf aanbrengen, die droog aanvoelt (15 minuten). Het is belangrijk om schone handen te hebben bij het aanbrengen en het uitoefenen van druk. Over het algemeen brengen fietslakprofessionals twee lagen vernis aan; dit is voldoende om de lijmlaag te bedekken en de dikte ervan te egaliseren.

Het aanbrengen van vernis op een fiets

Stap 8 ► De vernis
Dit is de laatste stap die het werk van de schilder bekroont. Vernissen geeft glans en glans aan het schilderwerk en beschermt het bovendien.
Vernis wordt direct na het aanbrengen van de vers aangebrachte verf aangebracht (na 10 minuten en vóór 30 minuten), of over droge, gepolijste verf.
Vernis wordt in twee royale lagen aangebracht: het doel is om maximale strakheid en glans te bereiken, zonder druipen!

Welke vernis moet ik kiezen?

Bij het kiezen van een lak kiest u altijd voor een tweecomponentenlak, of deze nu mat of glanzend, flexibel of hard is. Bespaar niet op lak en kies bij voorkeur een hoogwaardige, duurzame en resistente lak.

Een glanzende, lichte en zeer harde lak wordt aanbevolen voor racefietsen. De hardste lak die ooit is ontwikkeld, is de keramische lak ST8900x.

Voor een cross- of mountainbike absorbeert een sterke en flexibele lak schokken veel beter, zonder te barsten of af te bladderen.

Hoeveel lagen?
De regel is duidelijk: breng twee lagen lak aan. Dit zorgt voor een optimale droogdikte van 50 micron, wat zorgt voor een mooie glans en een goede bescherming. Een lak wordt aangebracht in twee glanzende lagen, met een tussenpoos van 10 minuten, en laat deze vervolgens 24 uur drogen en uitharden..

In tegenstelling tot wat men zou denken:
Wanneer u meer dan twee lagen aanbrengt, neemt de glans niet toe. Integendeel, deze neemt af. Bovendien geldt: hoe meer lagen verf en vernis u aanbrengt, hoe dikker de laag, hoe groter de kans dat deze barst, splijt en dus afbladdert als er een steen tegenaan stoot.

Opnieuw lakken en corrigeren
Het is altijd mogelijk om de vernis opnieuw aan te brengen als deze niet glanzend genoeg is, niet perfect afgewerkt is of als er druppels op zitten. In dergelijke gevallen moet u het oppervlak schuren nadat het volledig is opgedroogd en vervolgens nog een of twee lagen vernis aanbrengen.

Hoe verf je een auto?
Hoe verf je een motor?
Hoe verf je een helm?
Hoe verf je een quad?
Hoe verf je een boot?
Hoe verf je een chassis?
Hoe verf je een portaal?

Stardust Spray Bike Spuitverf
Fietsen spuiten
Primer en kit voor fietslak
Fiets vernis
Gereedschap en accessoires voor het verven van fietsen
Speciale effecten voor fietsverf

Hoe lak je je racefiets opnieuw?
Welke fietslak moet ik gebruiken om mijn fiets te verven?
Hoe kun je je fiets opnieuw spuiten zonder hem uit elkaar te halen?