Defecten in de lak van de carrosserie

Fouten bij het spuiten van auto’s (maar ook motoren of fietsen) komen vaak voor, en zijn zelfs alomtegenwoordig. Ze kunnen worden voorkomen dankzij ervaring en een grondige kennis van de specifieke kenmerken van de spuittechnieken.

Het is belangrijk om fouten te kunnen herkennen en de oorzaken van deze spuitfouten te begrijpen. In het jargon van de spuiter bestaan er speciale termen om elke fout aan te duiden.

De meeste gebreken kunnen worden gecorrigeerd zonder dat het lakwerk opnieuw moet worden aangebracht. Sommige gebreken zijn echter te problematisch, waardoor het noodzakelijk is om het laksysteem vanaf de onderste lagen opnieuw aan te brengen, waarbij de reeds aangebrachte lagen moeten worden verwijderd.

De oorzaken van de gebreken kunnen bijvoorbeeld zijn: een gebrekkige voorbereiding van de ondergrond, het niet in acht nemen van de droogtijden, te dikke verflagen of zelfs slechte omstandigheden in de werkplaats.

Deze gids is bedoeld om u te helpen bij het betrouwbaar beoordelen van lakfouten, of u nu een lakprofessional bent of een particulier die zelf de lak aanbrengt: elke fout wordt geïllustreerd met de mogelijke oorzaken en aanbevelingen om deze te verhelpen.

Samenvatting

Afwerking — Lakfouten (in alfabetische volgorde)

1. Vlekken
   
2. Watervlekken
   
3. Sluiervorming, poedering, afbladdering
   
4. Oplosmiddelblaasjes, microbellen, ontgassing, speldgaatjes
   
5. Peper-en-zout-effect
   
6. Sinaasappelhuid
   
7. Contouren
   
8. Migratie van de verharder in de polyesterplamuur
   
9. Schuurkrassen
   
10. Stof / onzuiverheden in de grondlaag
    
11. Stof / onzuiverheden in de lak
    
12. Slechte hechting tussen grondlaag en lak
    
13. Onvoldoende dekking
    
14. Condensbellen of waterbellen
    
15. Randen, plooien in de lak
    
16. Migratie van de Candy
    
17. Siliconenkuiltjes in de laklaag
    
18. Doft uiterlijk of variatie in glans, glansverlies
    
19. Slechte hechting op kunststof onderdelen
    
20. Microgatjes in de polyesterplamuur
    
21. Barstjes, krimp
    
22. Glansverlies van de lak tijdens het drogen
    
23. Zwarte of witte vlekken op kameleonlakken

Afwerkingsfouten bij het spuiten van carrosserieën opsporen, begrijpen, voorkomen en verhelpen

1. Vlekken

Mogelijke oorzaken :

• Te lage viscositeit van het product, verkeerde spuittechniek, onvoldoende flash-off-tijd tussen de lagen
• Het spuitpistool bevindt zich te dicht bij het oppervlak
• Verkeerde spuitdruk
• Te lage temperatuur van het product, de ondergrond of de spuitcabine
• Onjuiste keuze van verharder of te traag verdunningsmiddel

Preventie :

• Volg de aanbevelingen in de technische fiches op
• Controleer of het spuitpistool in goede staat is
• Verwarm de ruimte en de producten tot ongeveer 20 °C
• Gebruik de juiste combinatie van verharder en verdunner
• Houd voldoende afstand tussen het spuitpistool en het oppervlak

Correctie :

• Schuur met een mini-schuurblok en polijst vervolgens
• Of schuur en schilder opnieuw
• Je kunt de rand van de druppel met een mes wegsnijden voordat je gaat schuren

2. Watervlekken 

Oorzaken :

• De lak is onvoldoende gedroogd
• Te dikke laag, te korte droogtijd
• Ongeschikte verdunner
• Verkeerde dosering van de verharder
• Verkeerde verharder

Preventie :

• Houd u aan de voorschriften in de technische fiches

Correctie :

• Na volledige droging oppoetsen
• Indien nodig schuren en vervolgens opnieuw schilderen

3. Befloten, bestuiven, poederen

Oorzaken :

• Te hoge viscositeit / verkeerde techniek / flash-off, onjuiste kabinetemperatuur
• Schuine houding en te grote afstand tot het spuitpistool
• Onjuiste spuitdruk
• Ongeschikt verdunningsmiddel

Preventie :

• Stel het product correct af
• Houd het spuitpistool parallel en in een loodrechte stand (90°)
• Houd het spuitpistool op een afstand van 10 tot maximaal 20 cm van het oppervlak
• Gebruik een geschikte pistoolopstelling
• Gebruik de aanbevolen verdunningsmiddelen
• Zorg voor voldoende flash-off-tijden
• Volg de aanbevelingen in de technische fiches

Correctie :

• Voor een klassieke basis: pas de ‘droplet’-techniek toe vóór het aanbrengen van de vernis
• Na volledige droging: schuren en opnieuw lakken
• Voor een in water oplosbare basis: breng een gelijkmatige afwerking aan op de vochtige basis volgens het technisch informatieblad

4. Oplosmiddelbellen, microbellen, ontgassing, speldgaatjes

Oorzaken :

• Gedeeltelijke droging van de grondlaag, plamuur of hoekjes
• Opgesloten oplosmiddelen of lucht die tijdens het drogen ontsnappen of vrijkomen bij het overschilderen
• Drogen in een oven / bakken zonder ontlossing
• Aanbrengen van te veel lagen / te grote laagdikte
• Meerdere lagen in een ‘millefeuille’-opbouw, met of zonder schuren (chromeffecten)
• Onjuiste viscositeit, spuitdruk, flash-off-tijd of droogtijden
• Te grote laagdikte
• Onjuiste spuittechniek

Preventie :

• Breng normale laagdiktes aan (15-25 °C), vermijd hoge temperaturen
• Houd u aan de aanbevolen wachttijden tussen de lagen
• Laat het oplosmiddel verdampen vóór het bakken
• Gebruik bij hoge temperaturen een langzaam werkend verdunningsmiddel
• Breng de aanbevolen laagdikte aan
• Controleer de temperatuur van de oven
• Volg de technische aanbevelingen strikt op
• Vermijd het aanbrengen van nieuwe lagen op een chroom- of verzilverd verfsysteem en geef de voorkeur aan het schuren of afbijten van de onderliggende lagen

Correctie :

• Indien binnen 24 uur: opnieuw schilderen zonder te schuren
• Anders: schuren met ultrafijn Scotch-Brite-schuurpapier
• Vul de microgaatjes op met polyesterplamuur of verwijder de afwerking en schilder opnieuw
• Schuren, gronden en vervolgens opnieuw schilderen

5. Peper en zout effect

Oorzaken :

• Bij een in water oplosbare basis leidt te veel vocht op de gemetalliseerde ondergrond tot kleine zwarte puntjes in lichte tinten

Preventie :

• Houd u aan de doseringen, de druk en de spuittechniek van het basisproduct

Correctie :

• Dit verschijnsel doet zich vaak voor na het lakken: schuren en de basislaag en de laklaag opnieuw aanbrengen

6. Sinaasappelhuid

Oorzaken :

• Verkeerde druk, viscositeit, techniek of aanbrengtemperatuur
• Ongeschikte verdunningsmiddelen
• Slecht geschuurd oppervlak
• Onjuiste afstelling en positie van het spuitpistool
• Te hoge temperaturen

Preventie :

• Houd u aan de technische aanbevelingen
• Controleer de omgevingstemperatuur of kies een koeler moment van de dag (’s ochtends)
• Controleer de positie en de afstand van het spuitpistool ten opzichte van de ondergrond (10-15 cm en een hoek van 90°)
• Goed voorbereiden en schuren
• Gebruik de aanbevolen verdunners, met name langzame verdunner in de zomer.
• Vermijd schilderen onder extreme omstandigheden (+25 °C)

Correctie :

• Schuren en opnieuw lakken
• Of eerst schuren en daarna polijsten

7. Contouren die verband houden met het binnendringen van oplosmiddelen

Oorzaken :

• Geschuurde zone tot op de ondergrond, niet geïsoleerd
• Geschuurde zone waarbij meerdere lagen zijn doorgeschuurd
• Onjuiste isolatie / grondlaag
• Onvoldoende droging van de ondergrond

Preventie :

• Test het substraat met een oplosmiddeltest
• Breng de 2K-primer in meerdere dunne lagen aan voor een goede isolatie
• Schuur niet door de isolerende laag heen

Correctie :

• Laat de lak volledig drogen
• Schuur het gebied op, breng een afplaklaag aan en schilder het vervolgens opnieuw

8. Migratie (uitbloeden) van de verharder in de polyesterplamuur

Oorzaken :

• Te veel verharder
• Onvoldoende gemengd
• Niet-geïsoleerde kit

Preventie :

• Gebruik de juiste dosering
• Weeg de verharder af
• Zorg voor een homogeen mengsel
• Gebruik geschikte isolatie

Correctie :

• Schuren, isoleren met spuitbare polyesterplamuur, gronden en vervolgens opnieuw schilderen

9. Krassen veroorzaakt door schuren 

Oorzaken :

• Te grove korrel van het schuurpapier
• Schuren van de nog zachte plamuur
• Onvoldoende isolatie vóór het aanbrengen van de afwerklaag

Preventie :

• Gebruik de juiste korrelgrootte (P500 voor grondlagen en lak)
• Isoleer het gerepareerde gebied met 2K-primer
• Zorg ervoor dat de materialen volledig droog zijn

Correctie :

• Goed schuren
• Indien nodig: de ondergrond afplakken of verwijderen en opnieuw schilderen

10. Stof / onzuiverheden in de grondlaag (tweelaagse verf met blanke lak) 

Oorzaken :

• Binnendringen van stof in zachte folie (omgevingslucht of ongefilterde basis)

Preventie :

• De cabine schoonhouden
• De vloeren, muren en hoeken bij elke voorbereidingsfase schoonblazen
• Een pluisvrije overall dragen
• De verf filteren/verfspuitbus gebruiken

Correctie :

• Schuren met korrel P500, droog of nat, en vervolgens de grondlaag op de betreffende plekken bijwerken

11. Stof / onzuiverheden in de lak. 

Oorzaken :

• Na het aanbrengen hecht het stof zich aan de nog vloeibare film

Preventie :

• Zorg voor een strikte netheid in de cabine
• Blaas de vloeren en hoeken van de cabine schoon vóór het lakken
• Draag een pluisvrije overall

Correctie :

• Schuren/polijsten als de onvolkomenheid oppervlakkig is
• Anders de lak opnieuw aanbrengen, na het schuren (P500 / P800)

12. Slechte hechting tussen de basislaag en de nagellak

Oorzaken :

• Te dikke laag basislak of vernis
• Een volgende laag aangebracht nadat de “nat-in-nat”-aanbrengtijd is verstreken
• Een volgende laag aangebracht na drogen en te fijn schuren
• Te lange tussentijdse / eind-flash-off-tijden
• Verkeerde dosering van vernis / verharder
• Onjuiste combinatie van vernis en verdunner, te snel drogend systeem

Preventie :

• Volg de instructies in het technisch informatieblad met betrekking tot de schuurkorrel (P500) en de overschildertijd (doorgaans 30 minuten voor een oplosmiddelhoudende basis en 24 uur voor een watergedragen basis)
• Houd u aan de laagdikte van de basislaag en de vernis
• Houd u aan de flash-off-tijden
• Kies en doseer de vernis, verharder en verdunner correct volgens het technisch informatieblad

Correctie :

• Schuren en opnieuw schilderen

13. Onvoldoende dekking

Oorzaken :

• Ongelijkmatig ondergrond (verschillende achtergrondkleuren)
• Halfdekkende of halfdoorzichtige verf
• Te dunne laagdikte
• Te veel verdunner

Preventie :

• Zorg voor een egaal en homogeen oppervlak (primer aanbevolen voor de kleur)
• Breng een voldoende dikke laag aan
• Vermijd een teveel aan verdunner

Correctie :

• Schuur met korrel 500 en breng vervolgens voldoende lagen verf aan

14. Vochtbellen of waterbellen 

Oorzaken :

• Restanten van schuurwater in hoekjes en gaatjes
• Verontreinigde perslucht
• Onvoldoende isolatie van polyesters
• Hoge luchtvochtigheid
• In water oplosbare producten die onvoldoende zijn verdampt of uitgehard
• Zoutresten

Preventie :

• Verwijder de buitenbekleding
• Blazen en grondig drogen
• Controleer de perslucht (onderhoud van slangen en luchtcompressor)
• Gebruik luchtfilters of dubbele filters
• Houd u aan de flash-off- en uithardingstijden van in water oplosbare producten
• Reinig volgens de instructies

Correctie :

• Verwijder alle verontreinigde afwerking door te schuren met korrel 500 en schilder opnieuw

15. Frieze, plooien in de verf

Mogelijke oorzaken

• Chemische reactie tussen twee onverenigbare lagen.
• Aanwezigheid van een niet-verwijderd ontvetmiddel in de onderlaag.
• Het aanbrengen van een te dikke laag.
• Het overschilderen van een ondergrond die nog niet volledig droog is.
• Het gebruik van een nat-op-nat-systeem met een onjuiste combinatie van verharder en verdunner.

Preventie

• Vermijd het aanbrengen van te dikke lagen.
• Zorg ervoor dat alle gebruikte producten compatibel zijn en tot hetzelfde systeem behoren, en gebruik uitsluitend professionele producten.
• Verwijder een ontvetter onmiddellijk na het aanbrengen met een schone doek.
• Houd u aan de aanbevolen flash-off- en droogtijden.
• Gebruik de door de fabrikant voorgeschreven verdunners en verharders.

Correctie

• Verwijder de bekleding volledig tot op het blanke metaal.
• Elke andere gedeeltelijke oplossing is onstabiel en valt niet onder de garantie.

16. De migratie van de Candy

Mogelijke oorzaken

• Mengen van een Candy-kleur in een ééncomponentbasis
• Te veel Candy toevoegen
• Gebruik van een lichte kleur op een Candy-kleur
• Overschilderen na een te korte droogtijd

Preventie

• Meng de Candy-producten in tweecomponentenbasislakken
• Breng een tweecomponentenlak aan over een eencomponenten Candy-basislak
• Houd u aan de maximale dosering van 6% Candy in basislakken en lakken
• Wacht tot de lak volledig droog is voordat u een nieuwe laag aanbrengt
• Vermijd het aanbrengen van lichte kleuren (bijvoorbeeld wit) op een Candy-achtergrond

Correctie

• Breng een tweecomponentenvernis aan
• Schilder vervolgens opnieuw met de gewenste kleur om de kleurverschuiving te bedekken, en breng daarna een vernislaag aan

17. Siliconen krater voor het openen van de nagellak

Mogelijke oorzaken

• Aanwezigheid van verontreinigingen in de ondergrond
• Onjuiste voorbereiding van de ondergrond
• Aanwezigheid van oppervlaktespanning
• Verontreiniging van het product
• Gebruik van onverenigbare of te grote hoeveelheden additieven in de verf of lak

Preventie

• Verwijder verontreinigende stoffen uit de werkplaats (siliconen, was, …)
• Gebruik vóór het verf en lakken een professionele siliconenontvetter
• Reinig en spoel af met water en een oppervlakte-actieve stof
• Breng één of twee zeer dunne „flash-coats“ (hechtlagen) aan
• Gebruik een antisi-additief

Correctie

• Schuur het oppervlak en breng opnieuw verf of vernis aan

18. Doffe uitstraling of variatie in glans, verlies van glans

Mogelijke oorzaken

• Te dikke laag of te hoge luchtvochtigheid.
• Gevoeligheid van de ondergrond voor oplosmiddelen.
• Verkeerd gedoseerde of verontreinigde verharder.
• Ongeschikte oplosmiddelen.
• Onvoldoende luchtcirculatie in de spuitcabine.
• Onderbreking van het uithardingsproces.
• Lak te snel aangebracht.
• Te vroeg polijsten na het drogen.
• Slechte verstuiving / verkeerde positie van het spuitpistool

Preventie

• Volg de instructies in de technische fiches.
• Schilder bij een temperatuur tussen 15 en 25 °C.
• Houd het spuitpistool in een hoek van 90° ten opzichte van het oppervlak en zorg voor een stabiele en gelijkmatige snelheid en afstand. Breng een gelijkmatige hoeveelheid per oppervlak aan.
• Sluit de verpakkingen met verharder na gebruik goed af.
• Zorg voor een goede luchtcirculatie in de oven.
• Onderbreek de uithardingscyclus niet.

Correctie

• Als het defect gering is: schuren en polijsten.
• Indien nodig: volledig schuren en de afwerking volledig opnieuw aanbrengen.

19. Slechte hechting op kunststofonderdelen

Mogelijke oorzaken

• Onvoldoende voorbereiding van de ondergrond
• Onvoldoende reiniging of droging (tempereren)
• Geen hechtingsverbeteraar of een voor kunststof ongeschikte primer
• Soort kunststof
• Verfsysteem niet geschikt voor kunststofondergronden
• Verf te dik en/of niet flexibel

Preventie

• Laat de kunststofonderdelen op kamertemperatuur komen of verwarm ze voordat u ze reinigt en de primer aanbrengt.
• Reinig en ontvet zorgvuldig.
• Wacht tot de oplosmiddelen volledig zijn verdampt.
• Gebruik een hechtingsverbeteraar die geschikt is voor het type kunststof.
• Pas de technieken en instructies voor de voorbereiding van kunststoffen toe (vlammen, schuren met schuursponsjes en verdunningsmiddelen, antistatische behandeling)
• Beperk de dikte van de verf- en vernislagen
• Voeg een flexibiliserend additief toe

Correctie

• Schuur met een schuurspons, ontvet en schilder opnieuw.
• Als de hechting ernstig is aangetast: verwijder de coating en breng een nieuwe afwerking aan.

20. Microgaten in de polyesterplamuur

Mogelijke oorzaken

• Onvolledige droging van de ondergrond.
• Geen isolatie met een 2K-primer.
• Oppervlakkig schuren waarbij de poriën niet worden verwijderd.

Preventie

• Zorg ervoor dat alle te bewerken oppervlakken volledig droog zijn.
• Schuur de poriën grondig op of breng nog een laag plamuur aan.
• Werk af met een fijne afwerkplamuur.
• Meng de plamuur zorgvuldig met de verharder om luchtbellen te voorkomen.
• Breng de plamuur met een spatel loodrecht op het oppervlak aan om het ontstaan van poriën te beperken.

Correctie

• Vul de microgaatjes op met een spuitbare vulmiddel.
• Schuur het gebied op en breng vervolgens een nieuwe afwerking aan

21. Scheurtjes, krimp 

Mogelijke oorzaken

• Gebruik van onderling onverenigbare verven binnen hetzelfde systeem
• Overschilderen zonder schuren op een droge ondergrond
• Te veel lagen aanbrengen / te dik aanbrengen
• Het flash-off-interval tussen de lagen niet in acht nemen
• Product met een hoog drogestofgehalte, slecht gehomogeniseerd
• Overmatige warmte

Preventie

• Aanbrengen op een ondergrond die met een voldoende grof schuurpapier is geschuurd
• Breng de in het technisch informatieblad aanbevolen laagdikte aan, zonder te dik aan te brengen
• Zorg voor een voldoende lange flash-off-tijd tussen elke laag
• Controleer of het product goed is geroerd / gehomogeniseerd (vermijd een te hoge toevoeging van matteringsmiddel of fluorescerende stof)
• Controleer de omgevingstemperatuur tijdens het aanbrengen (15-25 °C)

Correctie

• Voldoende schuren en/of afwerken met grondverf, schuren met korrel 500 en vervolgens opnieuw schilderen.

22. Verlies van glans van de lak tijdens het drogen

Mogelijke oorzaken

• Te hoge temperatuur
• Te snelle droging in de oven of te snelle IR-droging (zonder flash-off)
• Drogen in een vochtige omgeving
• Gebruik van een niet-compatibele verdunner

Preventie

• Houd u aan de verdampingstijd (flash-off) zoals aangegeven in het technisch gegevensblad, vóór het drogen/bakken of het gebruik van een IR-lamp
• Controleer tijdens het drogen de temperatuur en de luchtvochtigheid – zorg voor een droge omgeving

Correctie

• Polijsten
• Schuren en opnieuw lakken

23. Zwarte of witte vlekken op kameleon- en parelmoerlakken, visoog-effect

Mogelijke oorzaken

• Verkeerde, ongelijkmatige en/of onvoldoende aanbrenging (donkere vlekken)
• Aanbrengen van te dikke lagen (witte vlekken)
• Te korte tussenpozen tussen de lagen (witte vlekken)
• Te hoge temperatuur
• Verkeerde positie van het spuitpistool (poedervorming)

Preventie

• Breng dunne lagen aan, vermijd dikke lagen
• Breng lagen aan totdat de ondergrond bedekt is
• Controleer tijdens het drogen de temperatuur en de luchtvochtigheid – zorg voor een droge omgeving
• Controleer of het product goed is geroerd / gehomogeniseerd (pigment is bezonken in de pot)
• Breng het product aan bij een gematigde temperatuur (15-25 °C) en gebruik een geschikt verdunningsmiddel

Correctie van ontbrekende delen (zwarte vlekken)

• Droog schuren met een fijne schuurspons, daarna enkele lagen verf aanbrengen
• Op de vernis: nat schuren met schuurpapier P500, daarna enkele lagen verf aanbrengen

Correctie van ontbrekende delen (witte vlekken)

• schuren met water en schuurpapier P500, daarna enkele lagen verf aanbrengen

Hoe verf je een auto
Hoe verf je een motorfiets
hoe verf je een fiets
hoe verf je een helm
hoe verf je een quad
hoe verf je een boot
hoe verf je een poort
Hoe verf je een chassis