Stardust is gespecialiseerd in de productie en verkoop van autolak. Dankzij ons moderne en regelmatig bijgewerkte kleurmetingssysteem kunnen wij de Italiaanse kleurcodes auto (autolak op kleur) en onder andere de kleurcodes van Honda-auto's leveren, zowel in een matte versie op basis van oplosmid...
Stardust is gespecialiseerd in de productie en verkoop van autolak. Dankzij ons moderne en regelmatig bijgewerkte kleurmetingssysteem kunnen wij de Italiaanse kleurcodes auto (autolak op kleur) en onder andere de kleurcodes van Honda-auto's leveren, zowel in een matte versie op basis van oplosmiddelen (voor het aanbrengen van een blanke lak) als, in sommige gevallen, in een direct glanzende versie.
Het bestellen van uw lak met de Lancia-kleurcode is heel eenvoudig :
Als u vandaag vóór 14.30 uur bestelt, mengen we de lak onmiddellijk en verzenden we de bestelling nog vandaag.
Als u uw Lancia-lakcode niet kent, kunnen we deze niet voor u opzoeken; het is namelijk onmogelijk om een code te vinden op basis van een automodel of bouwjaar.
Wij kunnen u helpen deze code te vinden, die ergens op de carrosserie van uw Lancia staat. Bij twijfel kunnen wij de Lancia-database raadplegen om de geldigheid van de door u gevonden referentie te controleren.
In de volgende paragrafen vindt u informatie over de lakken, maar ook over de locatie van de code in het voertuig, evenals voorbeelden van Lancia-lakreferenties.
Bestellen gaat snel en eenvoudig. We raden u ten zeerste aan om de tijd te nemen om alle instructies op de productpagina aandachtig door te lezen. Als u deze instructies goed begrijpt en ze nauwkeurig opvolgt, kunt u uw autoreparatiewerkzaamheden met succes uitvoeren.
Zelfs als u geen spuitpistool heeft, verzekeren wij u dat u een resultaat van professionele kwaliteit kunt bereiken met alleen spuitbussen, want wij bieden ook spuitbussen aan die gevuld zijn met de verf die bij uw auto past.
Uiteraard bieden wij ook verf in potten aan, in formaten van 0,25 l (voorgemengd) tot 1 l (pure verf geleverd met 1 l verdunner).
De voorgemengde verf kan direct uit de pot worden aangebracht.
De pure verf wordt gemengd met het verdunningsmiddel, in een verhouding van 50 tot 70 %.
Alle bovenstaande menginstructies hebben betrekking op verven in de “matte basis”-versie. Als uw Lancia-kleurcode overeenkomt met een model dat minder dan 20 jaar oud is, dan is de kans groot dat uw verf besteld moet worden in een matte basis om te worden gelakt. Tegenwoordig worden er geen glanzende lakverven meer gemaakt. Dit komt natuurlijk doordat de meeste moderne verven, met name de kleurcodes van het merk Lancia, metallic- en parelmoertinten zijn.
Na het aanbrengen van de verf die overeenkomt met de Lancia-kleurcode, moet er dus absoluut een professionele glanzende carrosserielak worden aangebracht.
Een belangrijk begrip in de carrosserielakwereld is de term ‘nat-in-nat’: dit verwijst naar de noodzaak om de lak direct en snel aan te brengen na het aanbrengen van de Lancia-lak op basis van oplosmiddelen. Deze manier van aanbrengen zorgt voor een perfecte hechting tussen de lagen.
Het merk Lancia werd in november 1906 in Turijn opgericht door een van de coureurs van het team, samen met een zakenpartner. Hun eerste auto, de „12HP“ (wat „12 pk“ betekent), rolde al in 1907 van de band, uitgerust met een krachtige viercilindermotor.
Het merk breidde zich vervolgens uit naar de Verenigde Staten en begon daar onder andere met de productie van vrachtwagens. Na het overlijden van een van de vennoten in de jaren ’30 kreeg het bedrijf een nieuwe impuls door de komst van een team van ingenieurs, maar het bleef een familiebedrijf onder leiding van de twee oorspronkelijke vennoten.
Het merk Lancia verwierf internationale bekendheid, mede dankzij deze innovaties, met name op het gebied van elektrische systemen, wat bijzonder modern was voor het begin van de 20e eeuw.
Het is ook een van de eerste automerken die zijn auto's al in 1948 uitrustte met vijfversnellingsbakken. Ze waren ook de eersten die afstapten van de V4-motor en experimenteerden met V8- en V12-motoren. In de jaren '70 en '80 won het Lancia-raceteam talrijke Grand Prix-races. Dit wist de enkele moeilijke periodes met aanzienlijke verliezen uit die het bedrijf in de jaren '60 had doorgemaakt. Het werd vervolgens overgenomen door de Italiaanse gigant Fiat en in de jaren 2000 ging het honderdjarige bedrijf op in de Stellantis-groep.
Bij auto's van het merk LANCIA kan het plaatje met de kleurcode (VIN-plaatje) op twee verschillende plaatsen zitten.
- Aan de binnenkant van de motorkap.
- In de kofferbak.
U kunt de onderstaande afbeeldingen raadplegen om de locatie te zien.
De kleurcode bestaat altijd uit drie tekens (letters of cijfers).
Mocht u twijfelen over uw code, aarzel dan niet om contact op te nemen met onze kleuradviseurs via e-mail of telefonisch. Wij zullen u laten weten of uw code overeenkomt met een referentie in de database van het merk Lancia.
U kunt de kleurcode van de carrosserie niet vinden door in het kentekenbewijs te zoeken. Mocht u hiermee moeite hebben, dan kunt u contact opnemen met uw plaatselijke dealer om deze informatie op te vragen.
Vandaag zijn alle Lancia-kleurcodes samengevoegd met die uit de database van Fiat, de Italiaanse autofabrikant die het merk in 1960 heeft overgenomen.
Er zijn niet echt kenmerkende kleuren voor Lancia-auto’s.
Wel zien we dat witte tinten duidelijk de boventoon voeren, gevolgd door de kleuren die het populairst zijn bij de Europese klanten, namelijk zwart en metallic grijstinten.
De meer kleurrijke tinten, zoals rood- of blauwtinten, komen daarna, uiteraard samen met alle nieuwe, moderne kleuren, die bestaan uit een combinatie van parelmoer en min of meer transparante kleuren.
Bent u van plan om in uw garage of tuin te gaan schilderen? Tip: als u een klein schilderklusje moet doen, hoe voorkomt u dan dat er stof in de lak terechtkomt? Heel eenvoudig: stofzuig de ruimte en uw kleding, en maak de vloeren en muren van tevoren nat om het stof op te vangen.
Maserati kleurcodes auto
Lamborghini kleurcodes auto
Alfa Roméo kleurcodes auto
Fiat kleurcodes auto
Ferrari kleurcodes auto
.
.
.
.
Please sign in first.
Sign in
