Kameleon-verf voor gebruik met een airbrush
Deze verfsoorten die van kleur kunnen veranderen, zijn in de Verenigde Staten ontdekt en uitgevonden door een grootspeler op het gebied van autolak (PPG) met hun product Chromaflair®. Het grote succes dat in Amerika werd geboekt met deze kameleonlakken, die werden aangebracht op de prachtige Amerikaanse auto's met hun weelderige rondingen, heeft zich verspreid naar Europa en is ook aangepast aan aanverwante toepassingen in de verfwereld, zoals de Stardust Pro-airbrushverf voor speciale effecten.
Om dit prachtige speciale effect voor zoveel mogelijk gebruikers beschikbaar te maken – en niet alleen voor autospuiders – zijn deze producten in een Hydro-versie ontwikkeld. De wereld van de airbrushverf staat open voor innovaties, in tegenstelling tot de traditionele auto-industrie, die op dit gebied te terughoudend is.
Door de spectaculaire prijsdaling van kameleons is het product voor het grote publiek veel betaalbaarder geworden, maar bovenal zou dit niet mogelijk zijn geweest zonder de overstap naar verf op waterbasis.
Daarvoor moest allereerst worden gegarandeerd dat de speciale pigmenten die worden gebruikt voor de vervaardiging van opstijgende kleurenverf, compatibel zijn met waterige media. Verder zijn de eigenschappen van deze verven, die bij airbrushen worden gebruikt, vrij standaard.
Voor gebruik met airbrushes is een vrij vloeibaar product nodig, en dit is bijzonder geschikt voor ‘flip-flop’-verf (de andere benaming voor het kameleoneffect).
De Kameleon-airbrushlak
Het is interessant om wat dieper in te gaan op de technische details die deze verf zo uitzonderlijk maken, en ook om te begrijpen hoe deze werkt. De uiterst vloeibare formules, die perfect geschikt zijn voor gebruik in de kleine spuitmondjes van een airbrush, lenen zich namelijk uitstekend voor verf met een kleurveranderend effect. De microdeeltjes waaruit het actieve bestanddeel bestaat – dat wil zeggen deze microglitters met een diameter van enkele microns – zorgen ervoor dat het licht wordt gereflecteerd en dat de kleuren veranderen, afhankelijk van de kijkhoek.
Laten we ons realiseren dat, als al deze minuscule glitters niet op de juiste manier plat zouden liggen, de weerkaatsing van één en dezelfde kleur – afhankelijk van de kijkhoek – nogal chaotisch zou zijn. Om ervoor te zorgen dat miljoenen pigmentdeeltjes dezelfde kleur weerkaatsen, moeten al deze pigmentdeeltjes dus goed vlak liggen, en daarvoor moet de verf dun zijn en moeten de verflagen zeer dun worden aangebracht.
Integendeel, bij verf die met een penseel wordt aangebracht, of zelfs bij slecht aangebrachte chameleonverf met een airbrush – dat wil zeggen in dikke lagen – kan het resultaat totaal anders uitvallen dan verwacht: ofwel een witachtige uitstraling, ofwel een uitstraling zonder kleurverandering.
De prestaties van kameleonverf voor airbrush zijn net zo goed als die in de automobielindustrie. Vaak brengen gebruikers het product wel correct aan, maar klagen ze dat ze niet alle beloofde kleuren zien.
We wijzen er nogmaals op dat een Caméléons-airbrushverf, afhankelijk van de kijkhoek, 2 tot 6 kleuren kan weergeven. Maar al te vaak bekijkt de toeschouwer het product van voren en weet hij niet dat de secundaire kleuren alleen zichtbaar zijn vanuit zeer lage hoeken, dat wil zeggen vanaf de zijkanten, en meer bepaald bij hellingshoeken van minder dan 30°.
Kunnen de Kameleon-airbrushlak worden gebruikt voor de carrosserie?
Lees altijd zorgvuldig het technische gegevensblad en de productbeschrijving door voordat u aan een project begint. Er moet duidelijk en expliciet worden gegarandeerd dat het product bedoeld is voor of gebruikt kan worden voor carrosserielakwerk.
Een airbrushverf met kameleoneffect, geschikt voor het lakken van een auto of motorfiets, moet bestand zijn tegen zowel zonlicht en temperatuur als tegen de oplosmiddelen die in carrosserielakken zitten. Het gaat natuurlijk niet om een houdbaarheid van enkele maanden of jaren, want de vereiste duurzaamheid van autolak wordt uitgedrukt in jaren of tientallen jaren. Bovendien wordt er geenszins weerstand tegen chemicaliën of weersinvloeden verwacht, want dat is de taak van de blanke lak, niet van de verf.
Tot slot geldt voor de Caméléon-airbrushverven die duidelijk bestemd zijn voor carrosserielak, dat er geen garantie kan worden gegeven op een duurzaamheid die vergelijkbaar is met die van een verf op basis van oplosmiddelen, althans niet met de huidige stand van kennis en technologie op het gebied van verven, aangezien verven op waterbasis niet zo bestendig zijn als verven op basis van oplosmiddelen.
Op oplosmiddel gebaseerde airbrushlak met kameleoneffect
Ze zijn onder verschillende namen te vinden: Scarabeus, Flip Flop, Colorshift... Maar in werkelijkheid gaat het altijd om hetzelfde product, dat met dezelfde zeer speciale pigmenten wordt vervaardigd.
Airbrushverf wordt per definitie in kleinere verpakkingen geleverd en is doorgaans gebruiksklaar, dat wil zeggen al verdund, want dat is wat de meeste airbrushgebruikers willen: een product dat gemakkelijk te gebruiken is en zo vloeibaar dat het door elke airbrushmondstuk stroomt.
Daarom leek het ons belangrijk te vermelden dat er kameleonverf voor de airbrush bestaat, die precies hetzelfde is als die voor professionele carrosserie, dat wil zeggen formules op basis van oplosmiddelen.
Om precies te zijn gaat het om matte, reeds verdunde basislakken die onder andere in het Sparkle®-verfassortiment te vinden zijn, vaak onder andere namen. Desondanks zijn het wel degelijk de bekende kleurveranderende verven.
Fluorescerende airbrushlak
Metallic airbrushlak
Fosforescerende airbrushlak
